央广网呼和浩特6月20日音讯（记者杨亚东）一台起重机伸长巨臂，精准抓取集装箱后慢慢吊起，将其稳稳地放到火车装载车板上，这列载有55只集装箱的中欧班列装载结束后将经过二连浩特口岸出境，20天后，产自内蒙古巴彦淖尔的瓜子将抵达俄罗斯叶卡捷琳堡……
坐落呼和浩特市赛罕区金河镇的沙良物流园接轨唐包铁路沙良站，联接京包、包兰、呼准、呼鄂等铁路，连通城区高速、快速路，构成集运送、仓储、装卸、分拣、流转加工、配送、信息管理为一体的现代物流系统。
从2021年12月29日首开呼和浩特中欧班列，在短短数年间，沙良物流园在中欧班列运送方面完结了从无到有、由弱到强质的腾跃，承运的货品品类拓宽至包括日用百货、工业设备、轿车配件等数百种丰厚品种。
5月27日，一列满载232台广汽品牌产品轿车的JSQ专用车型产品轿车中欧班列从沙良物流园宣布，经新疆阿拉山口口岸出境，驶往莫斯科。到现在，已有超5000辆国产品牌产品轿车连续搭乘中欧班列远销欧洲。
内蒙古中外运保税物流有限公司副总经理陈晓光介绍，以往产品轿车出口一般走汽运，发运一批200辆的产品轿车，需求租借10多个专用运车走上25天至30天，而一列中欧班列一次就可装载200多辆产品轿车，运送只需12天左右。
为高效安排中欧班列开行，沙良物流园为企业“量身定制”运送计划，供给“进园就卸、随卸随验、高效发运”客户服务，场站作业时刻由72小时紧缩至36小时以内，最快可完结当天到货、当天发车。
“客户经过95306微信小程序，就可以预定上货时刻，削减大车司机的等待时刻和咱们园区股道占用时刻，提高作业功率。”在沙良物流园的出产作业指挥中心货装作业室内，货运员蓝楚楚娴熟操作货运出产作业与管控渠道，园区内一切作业信息动态都明晰地显现在屏幕上。
依托智能化系统，沙良物流园为客户供给货品到站、卸车、堆存货区货位、进出站预定、场内引导等便当化服务，完结全过程信息化管控，站场资源使用率、货场服务质量、客户体会感得到了逐渐提高，真实的完结“让货运信息多跑路、企业货主少跑腿”。
此外，在沙良物流园还开通了跨境运送“一站式”通关事务，为客户供给预定通关、优先审阅等便当办法，始发中欧班列在园区内可完结一次申报、查验、放行和口岸直接出境。始发中欧班列国内运转时刻由曾经的48小时缩短至现在10小时，企业归纳物流本钱下降20%至30%。
2022年，沙良物流园开行中欧班列12列；2023年，开行中欧班列38列；2024年，开行中欧班列43列……货装值班员王德庆见证了中欧班列在呼和浩特从无到有、从有到优的全过程。
“2021年开行之初，出口货品以单一货品品类为主，开行数量基本上每月1列，现在咱们的开行数量、服务的质量、安全效益，都有了新的打破。”王德庆告知记者。
2024年7月19日，呼和浩特低空经济配备制作产业园、国家物流纽带、中欧班列集结中心、内蒙古自治区演示物流园区在沙良物流园一起揭牌。
沙良物流园环绕快速推动铁路现代物流系统建造，结合货品发运特色，充沛的发挥集装化运送优势，聚集乳制品、水泥、产品轿车、非金属矿藏等四大中心运送品类，先后为蒙牛、伊利、中石油、阜丰科技等企业量身定制物流计划，充沛的使用公铁联运优势和仓储、装卸设备等硬件条件，招引内蒙古利业商贸有限公司、路峰物流有限公司等13家企业入驻。2024年完结货运到发量512.7万吨。
千年之前，驼铃阵阵，八方辐辏；千年之后，汽笛声声，串接中欧。2025年的呼和浩特市政府工作报告中提出，呼和浩特市将加速打造中欧班列集散中心、多式联运纽带中心，打造JSQ班列出口基地，发运中欧（中亚）班列150列以上。随同一列列中欧班列跨过山海、飞纵江川，满载“我国制作”和“草原好物”的“钢铁巨龙”，将持续跑出联通国际的“加速度”。
随同一列列中欧班列跨过山海、飞纵江川，满载“我国制作”和“草原好物”的“钢铁巨龙”，将持续跑出联通国际的“加速度”。